TRW Kupplungslamellen-Sets für Ölbad- und Trockenkupplungen
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TRW Kupplungs-Stahlscheiben
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TRW Lucas Heck-Höherlegungskit Klappbar- windschnittig
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TRW Bremsbeläge Carbon Performance Comfort (PC)
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TRW Kupplungsfedern verstärkt
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TRW Kupplungs-Super Kit Lamellen-Stahlscheiben-Federn-Dichtung
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TRW Bremsscheiben Racing Vorne Klappbar- windschnittig
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TRW Bremsscheiben Racing- Hinten Klappbar- windschnittig
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TRW Bremsscheiben mit ABE
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TRW Lucas Heck-Tieferlegungskit Klappbar- windschnittig
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TRW Off-Road-Lenker Alu Breite 805mm metrisch- niedrig- ABE
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TRW Off-Road Lenker Alu Breite 797mm Metrisch- hoch
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TRW Bremsscheiben- hinten mit ABE- Feststehend
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TRW Befestigungskit Für Bremsscheiben An BMW-Modellen
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TRW Roller Bremsscheibe mIt ABE Organisch-
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TRW Bremsbacken Organisch
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TRW Fussrastenanlage SP Edition
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TRW Bremsleitungen- Hinten Stahlflex mit ABE
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TRW Bremsleitungen- Vorne Stahlflex mit ABE
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TRW Kupplungsleitungen Stahlflex
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TRW Varioflex-Bremsleitungen 25 bis 126 cm- mit Tüv
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TRW Vario Anschluss in Edelstahl MV 988
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TRW Vario Anschluss In Drei Farben- MVF100
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TRW Vario Anschluss In Drei Farben- MV10A00
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TRW Vario Anschluss in Titanfarben MV10D50
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TRW Sintermetall TRQ Bremsbeläge mit Strassenzulassung
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Endlich: für deine Supermoto oder Supersportmaschine hat TRW die ultimativen Racing-Bremsbeläge im Angebot. Die neuen TRQ Sinter-Bremsbeläge. Sie wurden speziell für die Rennstrecke entwickelt, haben allerdings auch eine Zulassung zur Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr. Möglich wurde das durch die hervorragende Kontrollierbarkeit der Bremsen mit eingebauten *TRQ* Belägen. Dein Vorteil: du kannst dir den Transport deines Motorrads per Hänger sparen und fährst - Straßenverkehrzulassung des Bikes vorausgesetzt - direkt aus der Garage zum Renntraining oder Trackday und wieder zurück. TRQ steht für Track Racing Quality, die Beläge bieten also echte Rennsportqualität. Mit hohem, stabilem Reibwert und direktem Ansprechverhalten. TRQ-Sinterbeläge stehen für absolute Brems-Bestleistung. Herkömmliche oder auch SRT-Sintermetallbeläge kommen gegen die TRQ-Bremsbeläge nicht an. Performance und Bremsverhalten bleiben bei TRQ-Belägen trotz stärkster Rennsportbelastungen lange Zeit stabil bei entsprechend wenig Verschleiß. Sie erreichen in jeder Situation Bestwerte. innovative TRQ-Sinter-Mischung enorm belastbar weniger Verschleiß von Belag und Scheibe schont die Umwelt die ECE-Nummer auf der schwarz lackierte Rückenplatten garantiert die Straßenzulassung in der gesamten EU Der Preis versteht sich je Satz für eine Bremsscheibe, wenn 2 Scheiben vorhanden, dann bitte 2x bestellen. Gut zu wissen: Verschleiß von Belag und Scheibe fallen bei TRQ-Belägen geringer aus als in dieser Kategorie üblich. Das schont das Budget des Fahrers und die Umwelt. Dank des NRS-Hakensystems sind Trägerplatte und Belag dauerhaft physisch miteinander verbunden. Die Platten aus Stahl sind mit Dutzenden von Profilhäkchen versehen. Ihre Größe, Ausrichtung und Anordnung auf der Trägerplatte sind genau auf das Belagmaterial abgestimmt. In der Fertigung wird das Sintermaterial ohne Kleber oder andere Verbindungsmittel dauerhaft in dem Hakenprofil verankert.
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